レビューブログ

株式についてレビューしていこうと思います。

以前から行おうと思ってたんですが、選別に時間がかかってしまいました。レビューする目的は、投資を後に行おうと思っていまして、勉強がてら公開していこうかと思うのです。

投資方法はバリュー投資です。ウｫーレン・バフェットさんの影響をもろに受けてしまいました。テクニカル投資など勉強したのですが、自分には合ってないことがよく分かりました。どの辺が合ってないのかというと自分の中に流れている「時間」の概念です。自分の中の時間は遅いということが分かったんです。常にグラフを追っていくそのやり方が自分には合っていなく、「追う」＝「受け身」ということになります。自ら進んで優良銘柄を見つけて「進む」＝「起因」となる必要が自分にはあるようです。

成功させるかはその人次第かと思います。あまり情報を拾ってないので分からないのですが、日本でバリュー投資を成功した方がいるのかわかりません。成功させてみようと思います。

知り合いに聞いた話ですが、弓道では技術的には皆同じ領域に達することは可能なのだと。しかし、その先的のど真ん中に的中させるに至るには、その人の「意志」が必要なのだと。そう、物事を動かすにはそういった「意志」も必要なのではないかと思います。高みに至るために皆様精進なされているかと思います。ここでは「進む」を前提にやっていこうと思います。

先立つには「お金」がものをいうと思いますが、集めている間にできることがあるかと思い現在各社のデータを集めているところです。大阪証券取引所の1部と2部に登録されている銘柄は終わり、現在はヘラクレスを選別しています。

まずは1株当り純利益の成長率が高いもの、次は株主資本利益率が平均して高いものを選んでいます。そのほかに、借金返済年数がすくないもの、株主資本成長率が高いものを選んでいく予定です。

ある程度選別できた時点でさらに詳しく選別していきます。残ったものに投資していく予定です。

次回からは、選別したデータを実際の数字を交えて公開、レビューできたらと思います。

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日経ネット＞ニュース＞トップ（2008/3/1　21:35の記事）より

自動車って儲かっているところと損しているところの差が激しいように感じます。
方や1兆稼いで、方や4兆損して工場休止。
損しているほうはたまったもんじゃないでしょうね。

先日紹介したバフェットさんの本にも載っていました。
自動車は工場が稼動していないとそこから生産が生まれていないので土地代、減価償却などでどんどん損をするみたいです。
人気が出て車が売れればいいですけど、売れないと価格を下げる→安くで売れる→儲け少ない→価格競争が激しくて高いと売れない→値段を下げるの繰り返しですよ。

ついでに飛行機は動いていないと、お金を頂いて、客を乗せてってことができてないわけです。
そう、稼いでいない。
しかも、最近の価格競争で儲けがどんどん減る中、燃料代は上がる、ストライキは起こす（最近は聞かないですけど）。
儲けはあるのでしょうか？と考えてしまいます。

消費者に良い印象を持たせるって難しいですね。
マーケティングの賜物ではないでしょうか？

トヨタはとても良いマーケティングをするんでしょうね。
この温暖化と叫ばれる時代に、いち早くハイブリット車を登場させて環境を考えている良い会社を世界的に印象付けました。

まあ消費者の皆さんは、それだけで高い車を選んだりしないでしょうが、燃費の向上や優良企業という安心感でも買うかもしれませんね。
それらも含めてマーケティングですからね。

良い車をたくさん作ってほしいですね。


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日経＞日経ヴェリタス＞スクランブル＞分散が効かない。。。（2008/2/28）よりレビュー

最近の個人投資家は儲かっていないようです。

投資信託も苦戦の一途をたどる様相。

日経平均も1万4千円台に戻る始末。

これでは分散させても全部下がってしまい、リスク軽減に至っていないとのこと。
不景気は大きな波となって庶民を覆っています。
これは何とかせねばですね。
個人が這い上がって資産を獲得しないとです。

そんなときの株価指標28日現在は日経ジャスダック平均以外みんなマイナス。

どうする投資家？

サブプライムローン、連日報道されていましたがまだくすぶっているのでしょうか？

自分は「卵は１つのカゴに盛るな」って言葉をあまり得意としません。
ひとつのかごに集めて、それを確実にコントロールするほうが好きです。

おおくのコントロールしなければならないものがあると、ひとつひとつがおろそかになってしまい結果的に全部がだめになる。
そんな自分は見てるだけ的な考えは、自分的に先行き不安なのかもしれません。
第一混乱してしまいます。

ひとつだとコントロールが容易いです。
その人の力量次第となるでしょうね。

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